Analiza i rješenje kvara na curenje ulja centralnog rotacionog zgloba bagera:
U procesu upotrebe bagera, najčešći kvar centralnog rotacionog zgloba bagera je pojava curenja ulja. Zašto je došlo do izlivanja nafte? Uglavnom zato što zaptivni prsten centralnog rotacionog zgloba stari ili se ozbiljno haba i treba ga zamijeniti. Specifični operativni koraci za popravku curenja ulja iz bagera: prvo uklonite vozačku kabinu, a zatim uklonite cevovod za ukrcavanje centralnog rotacionog zgloba; Drugo, uklonite vijke za pričvršćivanje oslonca za okretanje i platforme i podignite cijelu platformu; Zatim uklonite ostale cijevi centralnog rotacionog spoja i uklonite ih iz šasije; Na kraju, tu je prsten za kopčanje ili fiksirana stvar ispod centralnog rotacionog zgloba, uklonite i izvadite, popravite, instalirajte i zamijenite brtveni prsten.
